1日の移動 - 北海道でのドライブ

峠越え（１０月）

高速道路は、小樽、札幌、旭川、千歳、苫小牧などの主要都市を結んでいるが、ローカルな道を走るほうが北海道らしさに接することができる。

燃料がほとんどからになったので、ガソリンを入れようと思ったがスタンドが見つからず、この先にスタンドがあるかどうか聞きたくても人には会わず、「通りすぎたスタンドへ戻るべきか、このまま行くべきか」ハムレットの心境になったことが2度ほどあった。 それ以来、燃料計の針が半分を指したら、市街地でないかきり補充するよう心がけている。

●　サイバーフレンド八杉利秀さんの"怖い体験"(一部省略)
　　門別の近くでガソリンの警告ランプが点いた。・・・・・隣のガソリンスタンドでガソリンを入れる、、、、はずだった。　A-COOPで買い物中、蛍の光が流れた。　20:00で閉店である。外に出てガソリンを入れようとしたらさっきまで開いていたスタンドが、真っ暗である。
　　この先にもスタンドはあったよなと思い、苫小牧方面へ。スタンドはあった、、、だけど真っ暗。　しまった、北海道のスタンドは夜が早いということを忘れていた。　まぁ、新冠は小さな町だから、隣に行けば開いているスタンドがあるかも知れない、と思い次の町へ。　閉店しているが明かりが点いているスタンドがあったので、かみさんが頼みに行けと言う。　ドアを叩きまくるが人のいる気配がまるで無い。　ピンチである。ガソリンの警告ランプが点いてから70Km以上走っている。　走行しながらかみさんに警告ランプが残りどのくらいで点くか調べさせると、なんと7リットル。　パサートワゴンの燃費は都内5Km、郊外8Km程度である。　多少の誤差はあるにせよ何時止まってもおかしくない。
　　北海道は怖い、町と町の間には悲しいほど何も無い。　昼間は景色があるが、夜はただの暗闇。　フェリーの時間ぎりぎりで予定していた為、時間的な余裕もない。　早めに何らかの手を打たないと最悪フェリーに乗り遅れることもある。　最後の手段である。　走行しながらJAFに応援を求める。　苫小牧に向けて走行中だがそろそろガソリンがなくなりそうなので、ガソリンを持ってきてください、と電話をしているときだった・・・・・

ガソリンの値段は、数年前は自宅近くより１割ぐらい高いかったが、１９９８年はあまり変らなかった。 フェリーを降りた苫小牧は安いスタンドがあり驚いたことがある。精油所に近いのだろうか。